1.文章对基桩低应变动力检测具有理论和实用意义.
2.通过带承台单桩及双桩基础的模型试验，对低承台桩基桩间土变形发展及其与承台板板底应力、桩侧摩阻力及桩端阻力间的相互影响进行较为细致的研究。
3.文章对基桩低应变动力检测具有理论和实用意义.
4.通过带承台单桩及双桩基础的模型试验，对低承台桩基桩间土变形发展及其与承台板板底应力、桩侧摩阻力及桩端阻力间的相互影响进行较为细致的研究。